Piętnaście firm wyraziło chęć budowy ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Wszystkie złożone oferty przewyższają budżet ustalony przez inwestora. Zarząd województwa podkreśla, że ta inwestycja jest kluczowa. Pojawia się pytanie, czy uda się pozyskać brakujące fundusze, czy też konieczne będzie ogłoszenie nowego przetargu.
Wojewódzki zarząd planował alokację 214 milionów złotych na budowę nowego odcinka trasy. W przetargu uczestniczyło 15 firm, jednak wszystkie oferty okazały się droższe od przewidywań inwestora. W rezultacie, do realizacji projektu będzie trzeba dodać minimum 50 milionów złotych.
Ukończenie budowy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia należy do najważniejszych celów oraz wyzwań, które stoją przed nową kadencją samorządu województwa. Realizacja tej drogi ma na celu odciążenie zakorkowanej południowej części miasta. Kierowcy od dłuższego czasu oczekują na tę trasę, a konieczność zrealizowania tej inwestycji nie budzi kontrowersji politycznych.
Kierowcy mogą już korzystać z 27 z 30 zaplanowanych kilometrów trasy WOW. Ostatni odcinek, biegnący od ulicy Grota Roweckiego we Wrocławiu do Bielan Wrocławskich, stwarza najwięcej problemów. Mieszkańcy Wysokiej, którzy zamieszkują w pobliżu planowanej drogi, przez długi czas sprzeciwiali się jej przebiegowi. Po ogłoszeniu przetargu wykonawcy zadawali liczne pytania. Termin otwarcia ofert był wielokrotnie przesuwany. Obecnie trwa analiza dotycząca zbyt wysokich ofert.
