Na przystanku przy Placu Jana Pawła II we Wrocławiu pojawiła się nietypowa tablica informująca o przyjazdach autobusów. Wielokolorowy ekran od razu przyciąga uwagę przechodniów, budząc ciekawość, czym różni się od dotychczasowych rozwiązań stosowanych przez MPK Wrocław. Okazuje się, że jest to element testowy nowego systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP).
Dynamiczna Informacja Pasażerska to nowoczesne narzędzie, które w znaczący sposób ułatwia korzystanie z komunikacji miejskiej. W przeciwieństwie do tradycyjnych papierowych rozkładów jazdy, które wiszą w przystankowych gablotach, tablice DIP przekazują pasażerom rzeczywisty czas przyjazdu autobusu lub tramwaju. Dzięki temu podróżowanie staje się bardziej komfortowe i przewidywalne.
Od grudnia tablica testowa działa na przystanku „Pl. Jana Pawła II”. Wyróżnia ją przede wszystkim pełnokolorowy ekran, co stanowi znaczącą zmianę w stosunku do dotychczasowych bursztynowych wyświetlaczy. MPK Wrocław podkreśla, że jest to element pilotażowy, mający na celu sprawdzenie działania nowych rozwiązań w warunkach codziennej eksploatacji.
Do udziału w testach zaproszeni zostali producenci, którzy wcześniej realizowali zamówienia dla Wrocławia i posiadają doświadczenie w obsłudze miejskiego systemu informacji pasażerskiej. Co istotne, obecny pilotaż prowadzony jest całkowicie bezpłatnie dla MPK Wrocław. Pierwsza firma, która zgłosiła się do projektu, to SiMS, a jej tablica została zamontowana przy Placu Jana Pawła II. Przez najbliższe sześć miesięcy pasażerowie będą mogli korzystać z urządzenia, które jednocześnie będzie testowane pod kątem funkcjonalności i niezawodności.
Nowa tablica różni się od starszych modeli nie tylko kolorowym wyświetlaczem. Jest w pełni ekranowana, co oznacza, że komunikaty mogą pojawiać się na całej powierzchni, w przeciwieństwie do poprzednich tablic z nadrukowanymi, stałymi elementami. Układ informacji można w niej elastycznie zmieniać, zwiększając czytelność i przejrzystość przekazu. Dodatkowo napisy wyświetlane są w kolorze, a znaki są ustawione bliżej siebie, co ułatwia szybkie odczytanie informacji.
MPK Wrocław zapowiada, że w kolejnych miesiącach na wrocławskich przystankach pojawią się propozycje innych producentów. Celem prowadzonych testów jest wybranie najbardziej funkcjonalnego i czytelnego systemu DIP, który w przyszłości mógłby być wdrożony przy nowych inwestycjach w infrastrukturę przystankową.
Od sierpnia 2025 roku MPK Wrocław przejęło odpowiedzialność za małą infrastrukturę na przystankach komunikacji miejskiej. Od tego czasu rozpoczęto prace porządkowe, w tym czyszczenie wiat z graffiti. Jak dotąd brygady MPK wyczyściły już ponad tysiąc wiat przystankowych, poprawiając wygląd i komfort korzystania z komunikacji miejskiej.