We Wrocławiu pojawiają się kolejne działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa w miejscach, gdzie ruch samochodowy i rowerowy krzyżuje się z torowiskami tramwajowymi. W punktach uznawanych za szczególnie niebezpieczne coraz częściej dochodzi do kolizji i wypadków, dlatego Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne wystąpiło z wnioskiem o ustawienie dodatkowych znaków ostrzegawczych informujących o możliwości zderzenia z tramwajem. Jeden z takich znaków został już zamontowany.
Jednym z obszarów, na które zwrócono szczególną uwagę, jest torowisko prowadzące w kierunku Biskupina. W jego obrębie znajdują się dwa miejsca, gdzie regularnie dochodzi do niebezpiecznych sytuacji z udziałem różnych uczestników ruchu. Szczególnie często zdarzenia te mają miejsce na skrzyżowaniu Alei Wielkiej Wyspy z ulicą Olszewskiego. Tylko w bieżącym roku odnotowano tam 13 kolizji i wypadków.
W związku z taką liczbą zdarzeń MPK skierowało wniosek do Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego o wprowadzenie dodatkowego oznakowania ostrzegającego przed ryzykiem kolizji z tramwajem. Wniosek został rozpatrzony podczas posiedzenia komisji, które odbyło się 4 grudnia. Organ ten skupia przedstawicieli miejskich wydziałów odpowiedzialnych za organizację ruchu, a także Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, policji, straży miejskiej oraz MPK.
Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pozytywnie zaopiniowała propozycję zgłoszoną przez przewoźnika. W efekcie Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta przeprowadził montaż nowej tablicy ostrzegawczej. Znak stanął już na skrzyżowaniu Alei Wielkiej Wyspy i ulicy Olszewskiego, informując kierowców oraz innych użytkowników drogi o podwyższonym ryzyku wypadku z udziałem tramwaju.
Nie jest to jedyne miejsce, w którym pojawiło się takie oznakowanie. Podobne tablice zostały zamontowane już wcześniej, w listopadzie, w dwóch innych punktach Wrocławia. Jedna z nich znajduje się przy skręcie z ulicy Andrzeja Wajdy w ulicę Wystawową. Druga została ustawiona na placu Legionów, przed skrętem w lewo, na wysokości ulicy Lelewela. Wszystkie te lokalizacje łączy jedno – częste kolizje wynikające z przecięcia torowisk tramwajowych z innymi ciągami komunikacyjnymi.