W centrum Wrocławia szykuje się jedna z kluczowych inwestycji transportowych. Wrocławskie Inwestycje prowadzą przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej budowy nowej trasy tramwajowej oraz nowoczesnego węzła przesiadkowego przy ul. Suchej, w rejonie dworca Wrocław Główny i Dworca Autobusowego. To ważny etap przygotowań do rozbudowy infrastruktury komunikacyjnej w tej części miasta.
Przetarg na projekt trasy tramwajowej przy ul. Suchej we Wrocławiu
Pod koniec grudnia 2025 roku miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla nowej trasy tramwajowej wraz z węzłem przesiadkowym na ul. Suchej. Spółka odpowiada za realizację kluczowych projektów budowlanych w mieście, w tym inwestycji drogowych i transportowych.
Postępowanie przetargowe obejmuje przygotowanie pełnej dokumentacji niezbędnej do realizacji przedsięwzięcia w ścisłym centrum Wrocławia. Chodzi o obszar w bezpośrednim sąsiedztwie dworców kolejowego i autobusowego, który należy do najbardziej obciążonych ruchem miejsc w mieście.
Cel inwestycji: odciążenie ul. Piłsudskiego i Borowskiej
Budowa nowych torów tramwajowych oraz węzła przesiadkowego w rejonie ul. Suchej ma zwiększyć przepustowość linii tramwajowych w centrum Wrocławia. Kluczowym założeniem jest odciążenie ulic Piłsudskiego i Borowskiej, które obecnie obsługują znaczną część ruchu tramwajowego w pobliżu dworca Wrocław Główny.
Obecnie kilka linii tramwajowych zatrzymuje się na przystankach przy ul. Peronowej, Piłsudskiego, Kołłątaja od północy oraz przy ul. Borowskiej od zachodu. Nowy węzeł na ul. Suchej poszerzy możliwości bezpośredniego dojazdu do stacji kolejowej od strony południowej.
Dwukierunkowa trasa autobusowo-tramwajowa na ul. Suchej
W ramach planowanej inwestycji ma zostać zaprojektowana dwukierunkowa, wydzielona trasa autobusowo-tramwajowa (TAT) na ul. Suchej. Nowe torowisko zostanie połączone z istniejącą infrastrukturą tramwajową na ulicach Pułaskiego, Hubskiej oraz Borowskiej.
Takie rozwiązanie umożliwi doprowadzenie tramwajów do dworca kolejowego Wrocław Główny i Dworca Autobusowego z różnych kierunków miasta. Według założeń inwestycja ma skrócić czas przejazdu i zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego w jednym z najbardziej ruchliwych obszarów Wrocławia.
Nowoczesny węzeł przesiadkowy przy Dworcu Głównym
Centralnym elementem projektu będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie dworca Wrocław Główny i Dworca Autobusowego. Zostanie wyposażony w podwójne perony autobusowo-tramwajowe o długości 64 metrów.
Taki układ ma znacząco ułatwić przesiadki pomiędzy tramwajami i autobusami, poprawiając organizację ruchu pasażerskiego w ścisłym centrum miasta. Lokalizacja przy ul. Suchej ma zapewnić bezpośredni dostęp do głównych punktów komunikacyjnych Wrocławia.
Kompleksowa przebudowa ul. Suchej i nowa infrastruktura
Inwestycja obejmie także przebudowę ul. Suchej na odcinku między skrzyżowaniami z ul. Borowską oraz z ul. Dyrekcyjną i Hubską. Zakres prac przewiduje realizację szeregu elementów infrastrukturalnych.
Powstaną obustronne drogi dla pieszych oraz drogi dla rowerów. Zaplanowano nowe nasadzenia zieleni i montaż elementów małej architektury. Przewidziano również budowę oświetlenia drogowego wraz z doświetleniem przejść dla pieszych, przejazdów rowerowych i peronów.
Projekt obejmuje także miejskie kanały technologiczne (MKT), nowoczesną sygnalizację świetlną oraz przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia podziemnego. Całość ma charakter kompleksowy i dotyczy zarówno infrastruktury torowej, jak i drogowej.
22 miesiące na przygotowanie dokumentacji
Wyłoniony w przetargu wykonawca rozpocznie od prac przedprojektowych i przygotowawczych. Następnie opracuje projekt zagospodarowania terenu, projekty architektoniczno-budowlane, techniczne oraz wykonawcze.
Do jego zadań będzie należało również uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji środowiskowych, Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej oraz pozwoleń konserwatorskich. Biuro projektowe będzie miało 22 miesiące od momentu podpisania umowy na przygotowanie pełnej dokumentacji.
Informacje dotyczące inwestycji pochodzą z oficjalnego komunikatu miejskiego.
Źródło: wroclaw.pl