Przystanki wiedeńskie można scharakteryzować jako wygodne i bezpieczne. Są to miejsca, z których pasażerowie wsiadają do tramwaju z jezdni, jednak na poziomie chodnika. W rejonie osiedli Plac Grunwaldzki i Ołbin planowana jest przebudowa aż sześciu przystanków w tej formie. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta obecnie bada oferty, które wpłynęły w ramach przetargu.
Wsiadanie do niskopodłogowych tramwajów z poziomu ulicy stanowi wyzwanie dla osób z ograniczeniami ruchowymi, użytkowników wózków oraz rodziców z dziećmi w wózkach. Wiedeńczycy opracowali rozwiązanie tego problemu, jako pierwsi podnosząc fragment jezdni pomiędzy chodnikiem a torowiskiem.
Przystanek wiedeński wywołuje wrażenie wsiadania z peronu, mimo że pasażerowie znajdują się na ulicy. Kierowcy, wjeżdżając na podwyższony odcinek drogi, są zobowiązani do zwolnienia, co podnosi poziom bezpieczeństwa pasażerów.
Na tapecie ZDiUM-u znajduje się sześć przystanków, które usytuowane są w obrębie ulicy Sienkiewicza. Cztery z nich zlokalizowane są na skrzyżowaniu z ulicą Piastowską. W tym miejscu krzyżują się także tory tramwajowe, co skutkuje obecnością czterech przystanków – po dwa na każdej z ulic.
Przystanki tramwajowe w tej lokalizacji, znane jako „Piastowska”, będą ułatwiać pasażerom dostęp do linii 1, 9, 16, 17 oraz 19. Dodatkowo, dwa przystanki zostaną zmodernizowane w rejonie ulicy Górnickiego, obsługując linie 9, 17 i 19. ZDiUM informuje, że prace budowlane mogą rozpocząć się jeszcze w tym roku, jednak obecnie oczekujemy na wyniki przetargu.