W czwartek, 3 października, na trasie 142 zadebiutuje wyjątkowy autobus napędzany wodorem, Arthur Bus H2 Zero. MPK Wrocław planuje testować ten pojazd przez miesiąc na różnych trasach. Pojazd tej nowej marki jeszcze nie był widziany na wrocławskich ulicach. Przewoźnik bada możliwości różnych pojazdów zeroemisyjnych, przygotowując się do zwiększenia ich obecności w swojej flocie.
Autobus Arthur Bus H2 Zero jest zasilany ogniwami wodorowymi o mocy 70 kW oraz dysponuje dwoma silnikami trakcyjnymi o łącznej mocy 2×125 kW. Ponadto, pojazd wyposażony jest w baterie trakcyjne. Po raz pierwszy zaprezentowano go publiczności na targach BUS2BUS w Niemczech, gdzie przeszedł również szereg testów homologacyjnych.
Arthur Bus to nowa firma, która dopiero zaczyna swoją działalność na rynku. Nie stara się konkurować z dużymi graczami w obszarze autobusów spalinowych ani elektrycznych. Jej celem jest zdobycie pozycji w segmencie autobusów wodorowych. Wspiera ją niemiecki kapitał, a konkretnie milioner Gerhard Mey. Interesujący jest również wątek związany z Polską, gdzie można odnaleźć ślady upadłych zakładów Ursusa, które próbowały swoich sił na rynku autobusów miejskich.
Obecnie MPK skupia się na nabywaniu autobusów elektrycznych. Planuje zakupić dziewięć przegubowych oraz potencjalnie dwanaście autobusów solowych. Produkcję tych pojazdów dla Wrocławia zrealizuje jedna z trzech firm, które wzięły udział w przetargu: Mercedes, Solaris lub Irizar.