Ulica Poznańska we Wrocławiu przejdzie kompleksową przemianę na całej długości – od ulicy Legnickiej do Długiej. Miasto podpisało właśnie umowę z firmą projektową, która przygotuje dokumentację przebudowy oraz koncepcję przebiegu linii tramwajowej w tym rejonie.
Wrocław: umowa na projekt przebudowy ul. Poznańskiej
Za organizację przetargu odpowiadały Wrocławskie Inwestycje. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Biprogeo-Projekt, która zajmie się przygotowaniem projektu modernizacji ulicy. Zakres prac projektowych obejmie zarówno część drogową, jak i infrastrukturę podziemną, która również ma zostać wymieniona.
Nowa nawierzchnia, chodniki i drogi rowerowe
Poznańska ma zostać przebudowana kompleksowo. W ramach inwestycji zaplanowano wykonanie nowej jezdni, budowę chodników oraz dróg dla rowerów. Przebudowane zostaną także wloty skrzyżowań z ulicami Kruszwicką, Czarneckiego, Zachodnią, Ścinawską, Łęczycką oraz Litomską.
Projekt przewiduje również powstanie nowych przejść dla pieszych oraz przejazdów rowerowych. W planach są także nowe przystanki autobusowe, miejsca postojowe oraz nowe oświetlenie drogowe wraz z doświetleniem przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych.
Koncepcja torowiska tramwajowego na Poznańskiej
Jednym z elementów zadania projektowego jest opracowanie koncepcji budowy torowiska tramwajowego. Ma ona pokazać możliwość połączenia istniejącej trasy tramwajowej w ulicy Legnickiej z trasą w ulicy Długiej. Wrocławskie Inwestycje podkreślają, że koncepcja nie oznacza realizacji torowiska w ramach tej inwestycji.
Koncepcja ma charakter wstępny i służy zaplanowaniu przyszłej infrastruktury. Pozostawi ona możliwości techniczne do ewentualnej budowy trasy tramwajowej w przyszłości, bez zobowiązania do jej natychmiastowej realizacji.
Znaczenie połączenia dla sieci tramwajowej
Jak wskazują przedstawiciele miasta, takie połączenie byłoby korzystne dla całej sieci tramwajowej w tej części Wrocławia. Obecnie trasy w ulicach Legnickiej i Długiej łączą się jedynie w dwóch oddalonych od siebie miejscach: przez Podwale, most Sikorskiego i ulicę Jagiełły oraz przez Milenijną. Koncepcja ma pokazać, jak torowisko mogłoby zostać wpasowane w przestrzeń ulicy Poznańskiej.
Uzgodnienia z konserwatorem zabytków
Zakres przebudowy będzie wymagał uzgodnień z konserwatorem zabytków. Od jego decyzji zależeć będzie, czy jezdnia na całej długości zostanie wykonana z asfaltu, czy też w północnej części ulicy pozostanie nawierzchnia brukowana. W tym rejonie znajduje się historyczna zabudowa, w tym dawne koszary, co może mieć wpływ na ostateczne rozwiązania projektowe.
Zieleń, wody opadowe i infrastruktura podziemna
Projekt musi uwzględniać zagospodarowanie wód opadowych oraz nasadzenia zieleni. Inwestycja obejmie również przebudowę i rozbudowę sieci podziemnych, co oznacza kompleksowe prace pod powierzchnią ulicy. Celem jest dostosowanie infrastruktury do przyszłych potrzeb tej części miasta.
Harmonogram prac projektowych
Firma Biprogeo-Projekt będzie miała 16 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Po zakończeniu tego etapu możliwe będzie planowanie kolejnych kroków związanych z realizacją przebudowy ulicy Poznańskiej.
Źródło: wroclaw.pl
