Wschodnia estakada na placu Społecznym we Wrocławiu zostanie wyburzona. Informację tę potwierdziło Biuro Prasowe Urzędu Miejskiego Wrocławia, podkreślając jednocześnie, że mimo likwidacji obiektu miasto planuje utrzymanie dotychczasowej przepustowości skrzyżowania. Decyzja kończy wielomiesięczne spekulacje dotyczące przyszłości konstrukcji, której stan techniczny od dawna budził poważne wątpliwości.
Zapowiedź rozbiórki potwierdza scenariusz, który wydawał się nieunikniony po wydarzeniach z 2024 roku. We wrześniu tego roku informowano o odpadaniu fragmentów estakady, które spadły na jezdnię prowadzącą w kierunku Mostu Pokoju. W reakcji na zagrożenie kruszący się beton został zabezpieczony stalową siatką. Działania te miały jednak charakter tymczasowy. Przeprowadzone później ekspertyzy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta wykazały, że stan techniczny obiektu jednoznacznie kwalifikuje go do rozbiórki.
Jak przypomina magistrat, wschodnia estakada była już wcześniej przedmiotem poważnych prac naprawczych. Ostatni gruntowny remont przeprowadzono w 2016 roku. Dzięki niemu funkcjonowanie obiektu zostało wydłużone o około dekadę. Nie rozwiązało to jednak problemów wynikających z błędów konstrukcyjnych popełnionych kilkadziesiąt lat temu. Według władz miasta właśnie te dawne niedociągnięcia sprawiają, że przeprowadzanie kolejnego remontu nie jest już uzasadnione ani technicznie, ani organizacyjnie.
Na razie nie został podany dokładny termin rozpoczęcia wyburzania estakady. Urząd Miejski zapowiada jednak, że rozbiórka ma zostać skoordynowana z inną dużą inwestycją infrastrukturalną. Chodzi o planowany remont Mostu Grunwaldzkiego, którego rozpoczęcie wstępnie wskazywane jest na 2027 rok. Połączenie obu przedsięwzięć ma umożliwić sprawniejsze zarządzanie ruchem i ograniczenie utrudnień w tej części miasta.
W związku z planowanym wyburzeniem pojawiają się pytania o organizację ruchu na placu Społecznym po zniknięciu estakady. Miasto zapowiada konkretne rozwiązania. Kluczowym elementem nowej organizacji ma być budowa dwóch pasów do skrętu w lewo. Jak zapewnia Wydział Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia, zmiany te nie wpłyną negatywnie na przepustowość skrzyżowania.
– Analizy pokazują, że po wyburzeniu estakady wschodniej przepustowość na tym skrzyżowaniu zostanie utrzymana. Na wlocie od mostu Grunwaldzkiego przez godzinę, w szczycie komunikacyjnym, przejeżdża około 1,9 tysiąca samochodów. Przepustowość, jaką możemy osiągnąć przy sygnalizacji świetlnej, to około 2,7 tysiąca aut – przekazała Elwira Nowak, dyrektorka Wydziału Inżynierii Miejskiej.
Według zapowiedzi magistratu planowane rozwiązania mają pozwolić na zachowanie płynności ruchu, mimo likwidacji jednego z charakterystycznych elementów układu drogowego w centrum Wrocławia. Decyzja o wyburzeniu wschodniej estakady oznacza istotną zmianę w przestrzeni placu Społecznego, ale – jak podkreślają władze miasta – podyktowana jest względami bezpieczeństwa i realnymi możliwościami technicznymi.
