Popularna trasa rowerowa na wrocławskim Oporowie wkrótce przejdzie gruntowną renowację. Jeśli warunki pogodowe pozwolą, już na początku lutego rozpocznie się remont ścieżki biegnącej wzdłuż Alei Piastów. Prace obejmą niemal kilometrowy odcinek pomiędzy ulicami Solskiego i Jutrzenki, z którego na co dzień korzysta wielu rowerzystów.
Ścieżka rowerowa na Alei Piastów ma nietypowy przebieg, ponieważ poprowadzona jest środkiem ulicy, w pasie rozdziału pomiędzy jezdniami. Otoczona drzewami i zielenią stanowi ważny element lokalnej infrastruktury rowerowej. Trasa cieszy się dużą popularnością, ponieważ umożliwia wygodny dojazd z Oporowa w kierunku wałów wzdłuż rzeki Ślęzy. Stamtąd rowerzyści mogą kontynuować trasę w stronę Parku Grabiszyńskiego lub obrać kierunek przeciwny, prowadzący na Klecinę i do Parku Klecińskiego.
Intensywne użytkowanie ścieżki sprawiło jednak, że jej nawierzchnia uległa znacznemu zużyciu. W wielu miejscach asfalt jest popękany, widoczne są poprzeczne szczeliny, a także fragmenty z wyraźnymi nierównościami. Stan techniczny trasy wymaga interwencji, dlatego zaplanowano kompleksowy remont.
Wykonawcą prac będzie spółka Padstone, która przystąpi do realizacji zadania na początku lutego, o ile pogoda nie pokrzyżuje planów. Zakres robót obejmuje sfrezowanie zniszczonej, spękanej nawierzchni asfaltowej oraz ułożenie nowej warstwy asfaltu nowszej generacji, dostosowanej do intensywnego ruchu rowerowego.
Aby ograniczyć utrudnienia dla użytkowników, prace będą prowadzone etapami. Roboty zaplanowano odcinkami, sukcesywnie od jednej przecznicy do kolejnej. Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych całość ma zakończyć się w czasie nie dłuższym niż 10 tygodni.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zapowiada, że będzie na bieżąco informować o dokładnym terminie rozpoczęcia robót. Inwestycja, której koszt wyniesie 359,8 tysiąca złotych brutto, obejmuje nie tylko wymianę starej nawierzchni na beton asfaltowy. W ramach zadania przewidziano również demontaż i ponowny montaż krawężników oraz obrzeży betonowych, rozebranie i ponowne ułożenie nawierzchni z kostki betonowej, a także regulację wysokościową skrzynek, zaworów wodnych i gazowych, hydrantów oraz włazów kanałowych. Prace zakończy wykonanie nowego oznakowania poziomego na całej remontowanej trasie.