Ulica Poznańska we Wrocławiu przygotowuje się do największej zmiany od lat. Cały jej odcinek – od Legnickiej aż po Długą – ma zyskać zupełnie nowy układ drogowy, pieszy i rowerowy. Do tego przebudowane zostaną instalacje ukryte pod jezdnią. Miasto otworzyło oferty firm zainteresowanych opracowaniem projektu modernizacji oraz stworzeniem koncepcji przyszłej trasy tramwajowej.
Jednym z najważniejszych elementów zadania, które czeka projektanta, jest przygotowanie wstępnej koncepcji budowy torowiska. Chodzi o możliwość połączenia istniejącej linii tramwajowej na Legnickiej z tą biegnącą ulicą Długą. Wrocławskie Inwestycje podkreślają jednak, że sama koncepcja nie oznacza rozpoczęcia prac budowlanych po zakończeniu projektowania. To etap pozwalający na zaplanowanie infrastruktury i zabezpieczenie możliwości jej realizacji w przyszłości, gdy zapadną odpowiednie decyzje.
Zakres przebudowy wymaga uzgodnień z konserwatorem zabytków. Od jego decyzji zależeć będzie m.in. to, czy cała ulica otrzyma asfaltową nawierzchnię, czy też jej północna część – ze względu na sąsiedztwo dawnej zabudowy koszarowej – pozostanie brukowana.
Planowane na Poznańskiej zmiany obejmują kompleksową modernizację infrastruktury. Projekt przewiduje budowę nowej jezdni, chodników i dróg dla rowerów. Przebudowane zostaną również wloty skrzyżowań na wysokości ulic Kruszwickiej, Czarneckiego, Zachodniej, Ścinawskiej, Łęczyckiej oraz Litomskiej. Wzdłuż ulicy pojawią się nowe przejścia dla pieszych, przejazdy rowerowe oraz przystanki autobusowe. W projekcie ujęto także miejsca postojowe i nowe oświetlenie drogowe, przy czym przewidziano dodatkowe doświetlenie przejść i przejazdów.
Inwestycja ma objąć również zagospodarowanie wód opadowych oraz zaplanowanie nowych nasadzeń, a także gruntowną modernizację sieci podziemnych. Firma wyłoniona w przetargu będzie dysponować 16 miesiącami na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej.
Przed Poznańską stoi więc perspektywa szeroko zakrojonej modernizacji, która zmieni charakter jednej z ważnych ulic prowadzących przez zachodnią część Wrocławia.
